Frene basıyorsun, araç duruyor ama direksiyon titriyor.
Bazen hafif, bazen rahatsız edecek kadar.
Çoğu kişi bunu yol, lastik ya da rot ayarı zanneder.
Ama Bursa Küçük Sanayi Sitesi’ne gelen araçların büyük kısmında sorun fren sisteminden çıkar.
Fren Yapınca Titreme Ne Anlama Gelir?
Titreme genelde fren kuvvetinin düzgün dağılmadığını gösterir.
Yani fren sistemi görevini yapıyor ama düzgün çalışmıyor.
Bu durum zamanla:
-
Fren mesafesini uzatır
-
Direksiyon kontrolünü bozar
-
Diğer parçalara zarar verir
Fren Yapınca Titremenin En Sık Nedenleri
Disklerin Yüzeyi Bozulmuş Olabilir
Disk yamulmuş ya da yüzeyi dalgalıysa, balata her turda farklı tutar.
Bu da direksiyona titreşim olarak yansır.
Balata Diskle Uyumlu Değildir
Kalitesiz veya yanlış balata kullanımı titreme yapabilir.
Kaliper Sorunları
Kaliper düzgün çalışmıyorsa balata diske eşit basmaz.
Bijon veya Teker Sorunları
Teker doğru sıkılmadıysa titreme sadece fren anında ortaya çıkar.
Titreme Her Zaman Sürekli Olur mu?
Hayır.
Bazı araçlarda:
-
İlk frenlemede olur
-
Isınınca azalır
-
Uzun yolda daha çok hissedilir
Bu da sorunun göz ardı edilmesine neden olur.
Ama sorun oradadır.
Muayenede Titreme Sorun Olur mu?
Direkt “titreşim” diye kalmazsın ama:
-
Fren dengesizliği
-
Performans düşüklüğü
olarak karşına çıkar.
Yani muayene kağıdında farklı yazar, sebep aynıdır.
Bursa Küçük Sanayi’de Fren Titremesi Kontrolü
Furkan Oto Fren Servisi’nde:
-
Disk yüzey kontrolü
-
Balata uyum kontrolü
-
Kaliper testi
-
Bilgisayarlı fren ölçümü
yapılır.
Sorun tespit edilmeden parça değişmez.
Son Söz
Fren yaparken titreme:
-
Normal değildir
-
Zamanla artar
-
Görmezden gelinirse masraf büyür
Küçük bir kontrol, büyük bir sorunu başlamadan bitirir.
