Frene bastığınızda pedalda titreme, vurma ya da geri itme hissi varsa sistem size bir mesaj veriyordur.
Bu durum bazen normaldir, bazen de müdahale gerektirir.
Önemli olan şu ayrımı yapmak:
Titreşim ABS devreye girdiği için mi, yoksa mekanik bir problemden mi kaynaklanıyor?
ABS Kaynaklı Pedal Vurması (Normal Durum)
Ani ve sert frenlemede, özellikle kaygan zeminde, pedalın vurması aslında sistemin çalıştığını gösterir.
ABS (Anti-lock Braking System):
-
Tekerleklerin kilitlenmesini önler
-
Milisaniyeler içinde fren basıncını bırakıp tekrar uygular
-
Bu sırada pedalda titreşim oluşturur
Bu titreşim:
-
Sert fren anında olur
-
Sürekli değildir
-
Gösterge panelinde ABS ışığı yanmaz
Bu durumda sorun yoktur. Sistem görevini yapıyordur.
Disk Eğriliği (En Sık Neden)
Eğer:
-
Normal hızda bile pedalda titreşim varsa
-
Direksiyonda hafif sallanma hissediliyorsa
-
Fren yaptıkça titreşim artıyorsa
yüksek ihtimalle fren diski yüzeyi düzgün değildir.
Disk:
-
Aşırı ısınma
-
Kalitesiz balata
-
Uzun süreli sert kullanım
sonucu eğrilebilir.
Disk yüzeyi düz değilse balata her dönüşte baskı yapar ve pedal geri tepme yapar. Bu durum zamanla daha da artar.
Balata Yüzey Problemleri
Camlaşmış ya da dengesiz aşınmış balatalar da pedalda vurma hissi oluşturabilir.
Balata:
-
Diske tam temas etmez
-
Düzensiz sürtünme oluşturur
-
Fren hissini bozar
Bu genelde diskle birlikte değerlendirilir.
Fren Hidrolik Basınç Dengesizliği
Daha nadir ama daha kritik bir durumdur.
Eğer:
-
Pedal hem titriyor hem sertleşiyorsa
-
Fren mesafesi uzamışsa
hidrolik sistemde basınç dengesizliği olabilir.
Bu tür arızalar cihazla kontrol edilmelidir. Tahminle çözülmez.
Arka Fren Kaynaklı Vurma
Sürücü genelde titreşimi ön tarafta sanır.
Ama bazı durumlarda arka fren kampana veya disk sistemi de pedalda vurma hissi yaratabilir.
Özellikle:
-
El freni ayarsızsa
-
Arka fren silindirleri dengesiz çalışıyorsa
titreşim hissi oluşabilir.
Bu Durum Tehlikeli mi?
Eğer ABS devreye girerken oluyorsa hayır.
Ama normal sürüşte sürekli hissediliyorsa:
-
Fren performansı düşebilir
-
Disk ve balata daha hızlı aşınır
-
Ani frenlemede dengesizlik oluşabilir
Fren sistemi küçük uyarılarla başlar, büyüyerek devam eder.
Ne Yapılmalı?
Önce sistem ölçülmeli.
-
Fren test cihazında performans ölçümü
-
Disk yüzey kontrolü
-
Balata durumu
-
ABS hata kodu kontrolü
Net teşhis konmadan parça değiştirmek doğru değildir.
Fren pedalında vurma hissi “geçer” diye beklenmez.
Ya sistem çalışıyordur ya da sistem yardım istiyordur.
İkisini ayırt etmek güvenli sürüş için şarttır.
